Der erste Arbeitseinsatz an der Infrastruktur der Museumsbahn wurde traditionell dem Frühjahrsputz entlang der Gleise gewidmet, um Unrat und Abfälle einzusammeln. Außerdem wurden an zwei Stellen Stopfarbeiten zur Korrektur der Gleislage ausgeführt sowie eine Behandlung der Kleineisenbefestigung der Schienen im Abschnitt zwischen Hp. Wildbach und dem BÜ der Straße nach Grumbach vorgenommen.

Bei einem weiteren Arbeitseinsatz wurden Instandhaltungsarbeiten an verschiedenen Stellen der Gleise ausgeführt, bei denen teilweise nachgeschottert und gestopft werden musste. Teile des Gleises 51 auf Höhe des Bahnhofsgebäudes wurden nach den mehrmaligen Befahrungen der vorangegangenen Tage noch einmal in die richtige Lage gebracht.