Neuer Bahnhof Jöhstadt: 2. BA Km 23,06 - 23,26 (2018)

Überblicksbild über den zum 2. Bauabschnitt gehörenden Umfang vom Bahnübergang bis zur Brücke über das Schwarzwasser bei Kilometer 23,260.
Überblicksbild über den zum 2. Bauabschnitt gehörenden Umfang vom Bahnübergang bis zur Brücke über das Schwarzwasser bei Kilometer 23,260. | 15.04.2018 | Foto: Ondřej Zaoral

Mit Unterstützung der 2015 gestarteten Spendenaktion „Auf nach Süden“ wurde 2018 der 2. Bauabschnitt zum Aufbau des „Neuen Bahnhof Jöhstadt“ von der südlichen Bahnhofszufahrt aus Richtung der Landesgrenze bis zum Anfang der Weichenstraße umgesetzt.

Zum 2. Bauabschnitt gehörten folgende Schwerpunkte:

  • Beschaffung der erforderlichen Weichen und Materialien
  • Vorbereitung der Medienführung im neuen Bahnübergang über die Straße zum Dürrenberg
  • Vorbereitung des Planums und Oberbaumaterials für den Gleisabschnitt Km 23,06 bis 23,26
  • Einbau des Bahnüberganges und der angrenzenden Weichen
  • Gleismontage
  • Einschottern und Stopfen des Gleises

Diese vorbereitenden Arbeiten wurden im wesentlichen 2017 ausgeführt, die Herstellung des Gleisplanunms sowie des Gleisbaus ersfolgte im Jahr 2018 umgesetzt. Über die folgenden Artikel können Details oder Bildergalerien aufgerufen werden.

Streckenabschnitt Km 23,06 bis 23,26 vor dem Baubeginn

Der Streckenabschnitt in der südlichen Bahnhofszufahrt führt vom Bahnhof in einem weitgezogenen Rechtsbogen auf rund 200 Metern bis zur nächsten Brücke über das Schwarzwasser. weiter

Errichtung des Bahnüberganges Km 23,0 über die Straße zum Dürrenberg

Der Bahnübergang über die Straße zum Jöhstädter Ortsgebiet Dürrenberg grenzt des Bahnhof Jöhstadt in Richtung Süden ab, die eigentliche Eingangsweiche befindet sich aber bereits auf der gegenüberliegenden Bahnübergangsseite. weiter

Vorbereitung Streckenabschnitt Km 23,06 bis 23,26 für den Gleisbau

Vom 26. März bis zum 18. Mai 2018 wurden die Vorbereitungsarbeiten für den Gleisbau auf dem Streckenabschnitt Km 23,06 bis 23,26 ausgeführt. weiter

Gleisbau „Auf nach Süden“

Am 21. und 22. Juli 2018 wurde das Gleis vom Bahnübergang Dürrenberg bis zum neuen Streckenende bei Kilometer 23,260 montiert und in den folgenden Tagen eingeschottert. weiter

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