Brücke über die Preßnitz (Einfahrt Bf. Steinbach)

Brücke

Streckenkilometer 14.804

Basisdaten

Einfahrt in den Bahnhof Steinbach aus Richtung Wolkenstein

Hohlkastenbrücke Blechträger (regelspurig)
Baujahr: 2002-2005

Stützweite: 16,80 m / Lichte Weite: 15,70 m
Brückenschwellen mit Hakenschrauben am Obergurt des Hohlkastens befestigt

Kurbeschreibung

Bei der zwischen 2002 und 2005 neu errichteten Brücke über die Preßnitzt in der Einfahrt in den Bahnhof Steinbach handelt es sich um einen für die Regelspur ausgeführten Hohlkasten, auf den für die Nutzung für die Schmalspurbahn Brückenschwellen befestigt wurden.

Historische Informationen

Die ursprüngliche Brücke der Preßnitztalbahn an dieser Stelle wurde nach der Einstellung der Strecke abgebrochen.

14,804: Brücke über Preßnitz Einfahrt Bahnhof Steinbach (17 Fotos)

Das Auffüllmaterial im Vordergrund stamm vom Aushub aus dem Gelände des Bahnhofes Steinbach, an der folgenden Brücke wurde jedoch noch kein Handschlag getan.
Das Auffüllmaterial im Vordergrund stamm vom Aushub aus dem Gelände des Bahnhofes Steinbach, an der folgenden Brücke wurde jedoch noch kein Handschlag getan. | 22.07.2000 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.
Blick entlang des Bahndammes Richtung Oberschmiedeberg unterhalb der Brücke.
Blick entlang des Bahndammes Richtung Oberschmiedeberg unterhalb der Brücke. | 22.07.2000 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.
Das zunächst 2000 eingesetzt provisorische Schwellenkreuz wurde inzwischen durch einen festen Gleisendabschluss ersetzt. Es klafft eine Lücke bis zum nächsten Abschnitt des Bahndammes.
Das zunächst 2000 eingesetzt provisorische Schwellenkreuz wurde inzwischen durch einen festen Gleisendabschluss ersetzt. Es klafft eine Lücke bis zum nächsten Abschnitt des Bahndammes. | 13.04.2001 | Foto: André Marks
Nachdem der Hohlkasten auf die vorbereiteten Widerlager eingesetzt wurde, bestand dieser Zwischenstand.
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Nachdem der Hohlkasten auf die vorbereiteten Widerlager eingesetzt wurde, bestand dieser Zwischenstand. | 01.08.2002 | Foto: Holger Drosdeck

Streckenaufbau Kilometer 14,6 - 14,8 Oberschaar (Oktober - Dezember 2006) (20 Fotos)

Bisher endet das Gleis seit Anfang August 2000 an dieser Stelle vor der nächsten Brücke.
Bisher endet das Gleis seit Anfang August 2000 an dieser Stelle vor der nächsten Brücke. | 19.08.2006 | Foto: Jörg Müller
Die Eisenbahnbrücke Km 14,8 ist fertig und das Gleis auf der Brücke ist bereits montiert, während die Träger der künftigen Rad- und Wanderwegbrücke eingesetzt sind.
Die Eisenbahnbrücke Km 14,8 ist fertig und das Gleis auf der Brücke ist bereits montiert, während die Träger der künftigen Rad- und Wanderwegbrücke eingesetzt sind. | 07.10.2006 | Foto: Jörg Müller
Auf der ersten Hälfte der Brücke liegt bereits Gleis.
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Auf der ersten Hälfte der Brücke liegt bereits Gleis. | 07.10.2006 | Foto: Jörg Müller
Die Brücke von der Oberschaarer Seite aus betrachtet,.
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Die Brücke von der Oberschaarer Seite aus betrachtet,. | 07.10.2006 | Foto: Jörg Müller

Termine und Fahrtage:

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Logo zur Spendenaktion „Bahnhof Jöhstadt BLOCKfrei“ | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.

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Edmondsonsche Fahrkarten der Preßnitztalbahn
Edmondsonsche Fahrkarten der Preßnitztalbahn | 14.04.2019 | Foto: Armin-Peter Heinze

Fahrpreise

Einfache Fahrt

Kinder: 6 €
Erwachsene: 10 €

Hin- und Rückfahrt

Kinder: 8 €
Erwachsene: 16 €

Familienkarte (2 Erwachsene mit bis zu 5 Kindern (6 bis 14 Jahre))

Einfache Fahrt: 26 €
Hin- und Rückfahrt: 35 €

Tageskarte

Kinder: 16 €
Erwachsene: 35 € | weiter