Das zunächst 2000 eingesetzt provisorische Schwellenkreuz wurde inzwischen durch einen festen Gleisendabschluss ersetzt. Es klafft eine Lücke bis zum nächsten Abschnitt des Bahndammes. | 13.04.2001 | Foto: André Marks
Nachdem der Hohlkasten auf die vorbereiteten Widerlager eingesetzt wurde, bestand dieser Zwischenstand. | 01.08.2002 | Foto: Holger Drosdeck
Neben der im Sommer 2002 eingesetzten neuen Brücke hinter dem bisherigen Gleiseendabschluss in Richtung Wolkenstein ist nun Platz für den Aufbau einer Fuß- und Radwegbrücke. | 09.12.2002 | Foto: André Marks
Neuer Brückenüberbau mit Widerlager der Jöhstädter Seite. | 20.04.2003 | Foto: Jörg Müller
Widerlager der Wolkensteiner Seite der neuen Brücke über die Preßnitz zwischen Steinbach und Oberschaar. | 20.04.2003 | Foto: Jörg Müller
Die Arbeiten am Widerlager der Jöhstädter Seite für die Radwegbrücke haben begonnen. | 27.03.2005 | Foto: Jörg Müller
Blick in Richtung Bahnhof Steinbach | 11.05.2005 | Foto: Jörg Müller
Blick auf die Widerlager von Eisenbahn- und Radwegbrücke auf der Wolkensteiner Seite. | 07.08.2005 | Foto: Jörg Müller
Das Widerlager für die Radwegbrücke entsteht, während das Geländer der Eisenbahnbrücke noch einmal zur farblichen Behandlung demontiert wurde. | 07.08.2005 | Foto: Jörg Müller
Mittels Hängegerüst werden die Anstricharbeiten an der Brücke bewerkstelligt. | 23.09.2005 | Foto: Gerald Seifert
Die Eisenbahnbrücke ist fertig für den Aufbau des Gleises. | 28.05.2006 | Foto: Jörg Müller
Parallel zur Eisenbahnbrücke entsteht eine Radwegbrücke. | 28.05.2006 | Foto: Jörg Müller
Das Gleis wird auf der Brücke montiert. | 07.10.2006 | Foto: Jörg Müller
Der Streckenabschnitt ist fertig gestellt. | 18.11.2006 | Foto: Jörg Müller
Beim Aufbau der Gleisanlagen des Bahnhofes Steinbach wurde das Gleis bis kurz vor die nächste fehlende Brücke verlegt (Hinweis: Das Bild ist im Original nur in sehr kleiner Auflösung verfügbar. Es wird ersetzt, sobald zur Dokumentation der Situation ein besseres Bild verfügbar ist.) | 27.07.2000 | Foto: Jörg Müller
