Brücke über Schwarzwasser (Ausfahrt Bf. Schmalzgrube)

Brücke

Streckenkilometer 19.017

Basisdaten

Blechträgerkonstruktion, verspannte IP600 HEA-Träger, Bauform „Behelf“
Baujahr: 1995

Stützweite: 14,00 m / Lichte Weite: 12,25 m

Blick über die Schwarzwasserbrücke bei Kilometer 19,017 in Blickrichtung Schmalzgrube, rechts am Bildrand der Zusammenfluss des Schwarzwassers mit der Preßnitz. | 11.11.2023 | Foto: Jörg Müller

Technische Daten Originalbrücke

Blechträgerbauweise
Baujahr: 1891/1892, Verschrottet ca. 1985
Lichte Weite: 13,02 m
Stützweite auf Widerlager: 13,92 m

Draufsicht der Brücke (Zeichnungsstand 4. Mai 1891). | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.

Seitenansicht der Brücke (Zeichnungsstand 4. Mai 1891) | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.

Ansichten von der Brücke am Streckenkilometer 19,017 (17 Fotos)

Das alte Jöhstädter Widerlager der Brücke. | 11.06.1993 | Foto: Stephan Häupel

Blick Richtung Bahnhof Schmalzgrube. Neben der Forstwegbrücke klafft noch eine Lücke. | 04.09.1994 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.

Die künftigen Brückenträger der Behelf-Brückenkonstruktion liegen im Bahnhof Schlössel zum Abtransport bereit. | 02.01.1995 | Foto: Jörg Müller

Bereitgestellte Brückenträger auf dem Bahndamm neben dem künftigen Einbauort. | 19.03.1995 | Foto: Jörg Müller

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