Brücke über Preßnitz (Einfahrt Bf. Schmalzgrube)

Brücke

Streckenkilometer 18.727

Basisdaten

Hohlkastenbrücke (regelspurig)
Baujahr: 1995-1996

Gesamtlänge: 20,00 m, Stützweite: ca. 19,00 m / Lichte Weite: 15,35 m
Brückenschwellen mit Hakenschrauben am Obergurt des Hohlkastens befestigt

Blick auf die Brücke am Streckenkilometer 18,727 in der Einfahrt in den Bahnhof Schmalzgrube.
Blick auf die Brücke am Streckenkilometer 18,727 in der Einfahrt in den Bahnhof Schmalzgrube. | 04.10.2003 | Foto: Jörg Müller

Historische Informationen und Daten

Die ursprüngliche Brücke der Preßnitztalbahn an dieser Stelle wurde nach der Einstellung der Strecke abgebrochen.

Seitenansicht der 1891/1892 errichteten Brücke am Streckenkilometer 18,727.
Seitenansicht der 1891/1892 errichteten Brücke am Streckenkilometer 18,727. | 18.04.1891 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.
Grundriss der 1891/1892 errichteten Brücke am Streckenkilometer 18,727.
Grundriss der 1891/1892 errichteten Brücke am Streckenkilometer 18,727. | 18.04.1891 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.

Galerie mit Ansichten von der Entstehung der neuen Brücke (18 Fotos)

Noch klafft eine Lücke in der künftigen Trasse aus Richtung Steinbach in der Einfahrt nach Schmalzgrube.
Noch klafft eine Lücke in der künftigen Trasse aus Richtung Steinbach in der Einfahrt nach Schmalzgrube. | 15.04.1995 | Foto: Stephan Häupel
Der Transport mit dem künftigen Brückenüberbau passiert Schönfeld-Wiesa.
Der Transport mit dem künftigen Brückenüberbau passiert Schönfeld-Wiesa. | 14.08.1995 | Foto: Jörg Müller
Im Bahnhof Annaberg-Buchholz Süd (der zu diesem Zeitpunkt noch umfangreiche aber schon weitgehend ungenutzte Gleisanlagen aufweist) wird der Brückenüberbau mit zwei Kränen auf einen Tieflader gehoben.
Im Bahnhof Annaberg-Buchholz Süd (der zu diesem Zeitpunkt noch umfangreiche aber schon weitgehend ungenutzte Gleisanlagen aufweist) wird der Brückenüberbau mit zwei Kränen auf einen Tieflader gehoben. | 25.08.1995 | Foto: Jörg Müller
Maßarbeit ist angesagt beim Verladen der Brücke auf den Tieflader in Annaberg-Buchholz Süd.
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Maßarbeit ist angesagt beim Verladen der Brücke auf den Tieflader in Annaberg-Buchholz Süd. | 25.08.1995 | Foto: Jörg Müller
Eine perfekte Illusion entsteht hier dadurch, dass der gemauerte Brückenbogen der Straßenbrücke unter dem Hohlkasten der Eisenbahn hindurchscheint.
Eine perfekte Illusion entsteht hier dadurch, dass der gemauerte Brückenbogen der Straßenbrücke unter dem Hohlkasten der Eisenbahn hindurchscheint. | 23.05.2021 | Foto: Johnny Ullmann

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