Seit Ende April laufen endlich (bedingt durch Witterung und Wasserstand in der Preßnitz zeitweilig unterbrochen) die Arbeiten an den verschiedenen Schadstellen.
Durch die Firma SERSA GmbH als Hauptauftragnehmer und die Fa. Weissbacher Tiefbau GmbH werden entsprechend der Leistungsausschreibung die Schäden abgearbeitet. Größere Aufwendungen sind an der Brücke Km 16,7 zu erwarten, an mehreren Uferabschnitten ist die Bahndammbefestigung zu erneuern.
Die Galerie zeigt die Schadstellen an der Strecke und die Arbeiten zur Wiederherstellung der Anlagen.
