Ausmusterung bei der DR Abbauzug der DR im Bahnhof Großrückerswalde
Übernahme durch Preßnitztalbahn 08.1991
Wiederinbetriebsetzung 1996
Bilder von 970-628 (11 Fotos)
25.11.1990. Zurückgeblieben vom Rückbauzug, ist Personenwagen 970-628 Grundstock der Fahrzeugsammlung der Preßnitztalbahn geworden, hier noch im ehemaligen Bahnhof Großrückerswalde. Foto: Jörg Müller | 25.11.1990
25.11.1990. Zurückgeblieben vom Rückbauzug, bildet Personenwagen 970-628 und Packwagen 974-331 den Grundstock der Fahrzeugsammlung der Preßnitztalbahn geworden, hier noch im ehemaligen Bahnhof Großrückerswalde. Foto: Jörg Müller | 25.11.1990
28.04.1991. Im zeitigen Frühjahr 1991 wurden die beiden Wagen aus Großrückerswald nach Jöhstadt transportiert und waren hier das erste äußerlich sichtbare Zeichen des Neuaufbaus der Eisenbahn. Foto: Jörg Müller | 28.04.1991
8.7.2009. Kurze Pause des Zuges am Hp. Wildbach. Foto: Jörg Müller | 08.07.2009+ 7 Bilder14.7.2012. Der Wagen wurde für die anstehende Hauptuntersuchung komplett demontiert, die Innendekoration der Wände muss nach 16 Jahren Einsatz weitgehend erneuert werden. Foto: Jörg Müller | 14.07.201214.7.2012. Im Sommer 2012 steht 970-628 wieder einmal zu einer Hauptuntersuchung an. Um auch die Außenlackierung erneuern zu können, wurden die Blechtafeln abgebaut und zur Lackierung geschafft. Inzwischen sieht der Wagen wieder so aus wie schon mal 1995. Foto: Jörg Müller | 14.07.201214.7.2012. Im Sommer 2012 steht 970-628 wieder einmal zu einer Hauptuntersuchung an. Um auch die Außenlackierung erneuern zu können, wurden die Blechtafeln abgebaut und zur Lackierung geschafft. Inzwischen sieht der Wagen wieder so aus wie schon mal 1995. Foto: Jörg Müller | 14.07.201211.8.2012. Am Wagen 970-628 werden nach dem Lackieren die Bleche der Außenbeplankung bereits wieder befestigt. Foto: Jörg Müller | 11.08.20128.10.2012. Die Hauptuntersuchung am 970-628 ist in Kürze abgeschlossen. Foto: Jörg Müller | 08.10.2012970-628 vor der Fahrzeughalle. | 06.07.2013 | Foto: Jörg Müller970-628 am Bahnsteig in Jöhstadt. | 09.04.2016 | Foto: Jörg Müller
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Neben dem obligatorischen Bericht über die Aktivitäten bei der Preßnitztalbahn in den vergangenen Monaten wirft die aktuelle Ausgabe des PK auch einen Blick auf seltener im Berichtsfokus stehende Bahnen im Norden und im Südwesten Deutschlands sowie in der Schweiz. Ein weiterer umfangreicher Artikel taucht in die Geschichte des Wismut-Berufsverkehrs auf der Selketalbahn in den 1950er Jahren ein. | weiter
