Fahrzeug-Steckbrief: 970-628

Gattung: KB4

2. Klasse, betriebsfähig

970-628 am Bahnsteig in Jöhstadt
970-628 am Bahnsteig in Jöhstadt | 09.04.2016 | Foto: Jörg Müller

Bezeichnungen

970-628 [KB 4 tr] (Preßnitztalbahn - 1992 - heute)
970-628 [KB 4] (Deutsche Reichsbahn - 1958 - 1987)
7.1342 (Deutsche Reichsbahn - 1950 - 1958)
K 1342 [B 4] (Deutsche Reichsbahn Gesellschaft- 1929 - 1950)

Lebenslauf

**Hersteller**
Linke-Hoffmann-Busch Bautzen

**Inbetriebnahme**
1929, Fabrik-Nummer: ?

**Außerbetriebsetzung**
1987

**Ausmusterung bei der DR**
Abbauzug der DR im Bahnhof Großrückerswalde

**Übernahme durch Preßnitztalbahn**
08.1991

**Wiederinbetriebsetzung**
1996

Bilder von 970-628 (13 Fotos)

Zurückgeblieben vom Rückbauzug, sind am Personenwagen 970-628 noch im ehemaligen Bahnhof Großrückerswalde Rostschutzarbeiten ausgeführt worden, die dem Wagen für einige Jahre dieses markante Tarnmuster gaben.
Zurückgeblieben vom Rückbauzug, sind am Personenwagen 970-628 noch im ehemaligen Bahnhof Großrückerswalde Rostschutzarbeiten ausgeführt worden, die dem Wagen für einige Jahre dieses markante Tarnmuster gaben. | 25.11.1990 | Foto: Jörg Müller
Personenwagen 970-628 und Gepäckwagen 974-331 bildeten den Grundstock der Fahrzeugsammlung der Preßnitztalbahn, da sie im ehemaligen Bahnhof Großrückerswalde vom Streckenrückbau zurückgeblieben waren.
Personenwagen 970-628 und Gepäckwagen 974-331 bildeten den Grundstock der Fahrzeugsammlung der Preßnitztalbahn, da sie im ehemaligen Bahnhof Großrückerswalde vom Streckenrückbau zurückgeblieben waren. | 25.11.1990 | Foto: Jörg Müller
Im zeitigen Frühjahr 1991 wurden die beiden Wagen aus Großrückerswalde nach Jöhstadt transportiert und waren hier das erste äußerlich sichtbare Zeichen des Neuaufbaus der Eisenbahn.
Im zeitigen Frühjahr 1991 wurden die beiden Wagen aus Großrückerswalde nach Jöhstadt transportiert und waren hier das erste äußerlich sichtbare Zeichen des Neuaufbaus der Eisenbahn. | 28.04.1991 | Foto: Jörg Müller
Nach der Demontage der nicht mehr verwendbaren Seitenwandelemente verblieb das Untergestell des Wagens.
+ 9 Bilder
Nach der Demontage der nicht mehr verwendbaren Seitenwandelemente verblieb das Untergestell des Wagens. | 16.09.1993 | Foto: Jörg Müller

Artikel zum Fahrzeug:

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Deckblatt Kalender „Unterwegs mit der Preßnitztalbahn“ 2025 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.

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