Fahrzeug-Steckbrief: 970-576

Gattung: KB4

Baujahr: 1926

2. Klasse, Reko, betriebsfähig

| 21.08.2010 | Foto: Jörg Müller

Bezeichnungen

970-576 [KB 4] (Preßnitztalbahn - 2009 - heute)
970-576 [KB 4] (BVO Bahn GmbH - 1998 - 2009)
970-576 [KB 4] (Deutsche Bahn AG - 1994 - 1998)
970-576 [KB 4] (Deutsche Reichsbahn - 1958 - 1993)
7.1020 (Deutsche Reichsbahn - 1950 - 1958)
K 1020 [?] (Deutsche Reichsbahn Gesellschaft / DR - 1927 - 1950)
755 K [?] Königlich Sächsische Staatseisenbahnen - 1926 - 1927

Lebenslauf

Hersteller
Waggon- und Maschinenfabrik AG vorm. Busch Bautzen

Inbetriebnahme
1926, Fabrik-Nummer: ?

Außerbetriebsetzung
?

Ausmusterung bei der DR
Dauerleihgabe von SDG/Landkreis?

Übernahme durch Preßnitztalbahn
2009?

Wiederinbetriebsetzung
20. Mai 2010

Bilder von 970-576 (12 Fotos)

06.1979. Der Rekowagen 970-576 war der Prototyp des Rekoprogramms der Deutschen Reichsbahn - nach seinem Neuaufbau kehrte der Jöhstädter Wagen aus Perleberg wieder ins Erzgebirge zurück. Foto: Karlheinz Uhlemann
06.1979. Der Rekowagen 970-576 war der Prototyp des Rekoprogramms der Deutschen Reichsbahn - nach seinem Neuaufbau kehrte der Jöhstädter Wagen aus Perleberg wieder ins Erzgebirge zurück. Foto: Karlheinz Uhlemann | 01.06.1979 | Foto: Karl-Heinz Uhlemann
Ein Blick in den Innenraum des Rekowagens auf dem Abstellgleis in Schlössel.
Ein Blick in den Innenraum des Rekowagens auf dem Abstellgleis in Schlössel. | 20.02.2010 | Foto: Gerald Seifert
3.4.2010. Der Reko-Wagen steht bereits an der Fahrzeughalle, in wenigen Tagen beginnt die Untersuchung und Aufarbeitung. Foto: Jörg Müller
3.4.2010. Der Reko-Wagen steht bereits an der Fahrzeughalle, in wenigen Tagen beginnt die Untersuchung und Aufarbeitung. Foto: Jörg Müller | 03.04.2010
6.4.2010. Die Arbeiten zur betriebsfähigen Wiederherstellung des Reko-Wagens haben in der Ausstellungs- und Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn begonnen. Foto: Gerald Seifert
6.4.2010. Die Arbeiten zur betriebsfähigen Wiederherstellung des Reko-Wagens haben in der Ausstellungs- und Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn begonnen. Foto: Gerald Seifert | 06.04.2010
+ 8 Bilder
13.4.2010. Die Blechaussenbeplankung des Wagens wird intensiv abgeschliffen. Foto: Gerald Seifert | 13.04.2010
17.4.2010. Vom Wagenkasten des Reko-Wagens werden die alten Farbschichten abgeschliffen. Foto: Jörg Müller | 17.04.2010
7.5.2010. Die Lackierung des Wagenkastens ist erfolgt. Foto: Jörg Müller | 07.05.2010
15.5.2010. Die Fenster sind im Wagen eingebaut, jetzt konzentrieren sich die Arbeiten auf die Drehgestelle und Bremsanlage. Foto: Jörg Müller | 15.05.2010
15.5.2010. Die Fenster sind im Wagen eingebaut, jetzt konzentrieren sich die Arbeiten auf die Drehgestelle und Bremsanlage. Foto: Jörg Müller | 15.05.2010
7.05.2010. Die Lackierung des Wagenkastens ist erfolgt. Foto: Jörg Müller | 07.05.2010
24.5.2010. Der Reko-Reisezugwagen 970-576 verstärkt seit dem 20. Mai 2010 den Fahrzeugpark der Preßnitztalbahn. Foto: Jörg Müller | 24.05.2010
21.8.2010. Der Rekowagen abgestellt vor der Fahrzeughalle. Foto: Jörg Müller | 21.08.2010

Artikel zum Fahrzeug:

Termine und Fahrtage:

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Cover PK 181
Cover PK 181 | Foto: Der Preß´-Kurier
23.08.2021

„Der Preß’-Kurier“ August / September 2021 erschienen

Neben dem obligatorischen Bericht über die Aktivitäten bei der Preßnitztalbahn in den vergangenen Monaten wirft die aktuelle Ausgabe des PK auch einen Blick auf seltener im Berichtsfokus stehende Bahnen im Norden und im Südwesten Deutschlands sowie in der Schweiz. Ein weiterer umfangreicher Artikel taucht in die Geschichte des Wismut-Berufsverkehrs auf der Selketalbahn in den 1950er Jahren ein. | weiter

Jahres- und Veranstaltungsflyer Preßnitztalbahn 2021
Jahres- und Veranstaltungsflyer Preßnitztalbahn 2021 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.

Jahres- und Veranstaltungsflyer Preßnitztalbahn 2021

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Buchcover
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Neues Buch: Anekdoten und Geschichten zur Preßnitztalbahn

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