Ausmusterung bei der DR Dauerleihgabe von SDG/Landkreis?
Übernahme durch Preßnitztalbahn 2009?
Wiederinbetriebsetzung
Mai 2010
Bilder von 970-576 (11 Fotos)
06.1979. Der Rekowagen 970-576 war der Prototyp des Rekoprogramms der Deutschen Reichsbahn - nach seinem Neuaufbau kehrte der Jöhstädter Wagen aus Perleberg wieder ins Erzgebirge zurück. Foto: Karlheinz Uhlemann | 01.06.1979 | Foto: Karl-Heinz Uhlemann
3.4.2010. Der Reko-Wagen steht bereits an der Fahrzeughalle, in wenigen Tagen beginnt die Untersuchung und Aufarbeitung. Foto: Jörg Müller | 03.04.2010
6.4.2010. Die Arbeiten zur betriebsfähigen Wiederherstellung des Reko-Wagens haben in der Ausstellungs- und Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn begonnen. Foto: Gerald Seifert | 06.04.2010
13.4.2010. Die Blechaussenbeplankung des Wagens wird intensiv abgeschliffen. Foto: Gerald Seifert | 13.04.2010+ 7 Bilder17.4.2010. Vom Wagenkasten des Reko-Wagens werden die alten Farbschichten abgeschliffen. Foto: Jörg Müller | 17.04.20107.5.2010. Die Lackierung des Wagenkastens ist erfolgt. Foto: Jörg Müller | 07.05.201015.5.2010. Die Fenster sind im Wagen eingebaut, jetzt konzentrieren sich die Arbeiten auf die Drehgestelle und Bremsanlage. Foto: Jörg Müller | 15.05.201015.5.2010. Die Fenster sind im Wagen eingebaut, jetzt konzentrieren sich die Arbeiten auf die Drehgestelle und Bremsanlage. Foto: Jörg Müller | 15.05.20107.05.2010. Die Lackierung des Wagenkastens ist erfolgt. Foto: Jörg Müller | 07.05.201024.5.2010. Der Reko-Reisezugwagen 970-576 verstärkt seit dem 20. Mai 2010 den Fahrzeugpark der Preßnitztalbahn. Foto: Jörg Müller | 24.05.201021.8.2010. Der Rekowagen abgestellt vor der Fahrzeughalle. Foto: Jörg Müller | 21.08.2010
Das Heft Nr. 172 bietet einen weiteren Meilenstein aus der Preßnitztalbahn-Geschichte über einen gummibereiften Veteran, den Aufruf für die Spendenaktion „Schluss mit der Lücke!“ zum 3. Bauabschnitt für den „Neuen Bahnhof Jöhstadt“ und wieder viele andere interessanten Geschichten aus aller Welt und von den Schmalspur- und Museumsbahnen. | weiter
