Bezeichnungen
970-576 [KB 4] (Preßnitztalbahn - 2009 - heute)
970-576 [KB 4] (BVO Bahn GmbH - 1998 - 2009)
970-576 [KB 4] (Deutsche Bahn AG - 1994 - 1998)
970-576 [KB 4] (Deutsche Reichsbahn - 1958 - 1993)
7.1020 (Deutsche Reichsbahn - 1950 - 1958)
K 1020 [?] (Deutsche Reichsbahn Gesellschaft / DR - 1927 - 1950)
755 K [?] Königlich Sächsische Staatseisenbahnen - 1926 - 1927
Lebenslauf
Hersteller
Waggon- und Maschinenfabrik AG vorm. Busch Bautzen
Inbetriebnahme
1926, Fabrik-Nummer:
755K
Außerbetriebsetzung
nicht bekannt
Ausmusterung bei der DR
zunächst ab 2009 Dauerleihgabe von Erzgebirgskreis, im Februar 2014 Erwerb durch Preßnitztalbahn
Übernahme durch Preßnitztalbahn
06.2009
Wiederinbetriebsetzung
- Seit 1978 Reko-Wagen.
- Seit 20. Mai 2010 nach Fahrzeuguntersuchung nach EBO Einsatz auf der Preßnitztalbahn mit Untersuchungsfrist bis 2018, danach Abstellung und Warten auf eine umfassende Rekonstruktion mit zwischenzeitlicher Zurückstellung der Arbeiten durch die Corona/Covid-19-Pandemie im Frühjahr 2020.
- Im Frühjahr 2021 wurde mit einer sehr umfangreichen Aufarbeitung, teilweisem Neuaufbau des Wagens begonnen und dieser in der Folge mit einer Kombi-Bremse für Saugluft- und Druckluftbremse ausgestattet. Seit dem 7. April 2023 ist der Wagen wieder im Betriebspark der Preßnitztalbahn im Einsatz
