Fahrzeug-Steckbrief: 27 50 111 9830-4 / 05-63-98 G

Gattung: DR-Güterwagen-Gruppe 05-

gedeckter Regelspurgüterwagen (Gklm) aufgebockt auf Rf 4

Bei Schneetreiben steht der G 05-63-98 in Schmalzgrube an der Laderampe.
Bei Schneetreiben steht der G 05-63-98 in Schmalzgrube an der Laderampe. | 17.03.2018 | Foto: Jörg Müller

Bezeichnungen

05-63-98 G (Preßnitztalbahn, seit 2006)
27 50 111 9830-4 (Preßnitztalbahn 1994 - 2006)
Werkswagen beim VEB Mineralwolle Weimar
27 50 111 9830-4 (Deutsche Reichsbahn - 1970 - 19xx)
05-63-98 (Deutsche Reichsbahn - 1951 - 1970)

Lebenslauf

Hersteller
?

Inbetriebnahme
?

Außerbetriebsetzung
?

Ausmusterung bei der DR
Weimar (VEB Mineralwolle)

Übernahme durch Preßnitztalbahn
1994

Wiederinbetriebsetzung
2007

Bilder von 27 50 111 9830-4 / 05-63-98 G (4 Fotos)

Der G10 (Gklm) auf einem Rollfahrzeug an der Laderampe im Bahnhof Steinbach. Die Witterung hat dem Wagenkasten in den letzten Jahren erheblich zugesetzt.
Der G10 (Gklm) auf einem Rollfahrzeug an der Laderampe im Bahnhof Steinbach. Die Witterung hat dem Wagenkasten in den letzten Jahren erheblich zugesetzt. | 14.08.2005 | Foto: Jörg Müller
Inzwischen sieht der Wagen schon wieder ziemlich vervollständigt aus, die Türen des Bremserhäuschens sind jedoch noch in Arbeit.
Inzwischen sieht der Wagen schon wieder ziemlich vervollständigt aus, die Türen des Bremserhäuschens sind jedoch noch in Arbeit. | 08.12.2006 | Foto: Peter Wolf
Wagen 05-63-98 G in Schmalzgrube an der Laderampe.
Wagen 05-63-98 G in Schmalzgrube an der Laderampe. | 19.05.2013 | Foto: Jörg Müller
Blick von der Ladestraßenseite auf 05-63-98 G.
Blick von der Ladestraßenseite auf 05-63-98 G. | 19.05.2013 | Foto: Jörg Müller

01.02.2006 – 08.12.2006: Rekonstruktion und Bremserhausneuaufbau am regelspurigen Güterwagen Gklm / G 05-63-98 (8 Fotos)

Das Grundgerüst des regelspurigen Flachdachgüterwagens Gklm (G10) steht eingeschneit vor dem Lokschuppen.
Das Grundgerüst des regelspurigen Flachdachgüterwagens Gklm (G10) steht eingeschneit vor dem Lokschuppen. | 12.02.2006 | Foto: Jörg Müller
In den neu aufgebauten Stahlträgerrahmen werden die ersten Beplankungsbretter eingebaut.
In den neu aufgebauten Stahlträgerrahmen werden die ersten Beplankungsbretter eingebaut. | 26.09.2006 | Foto: Peter Wolf
Einbau der ersten neuen Seitenwandbretter.
+ 5 Bilder
Einbau der ersten neuen Seitenwandbretter. | 26.09.2006 | Foto: Peter Wolf
An der Stirnwand werden die letzten Bretter eingesetzt.
+ 4 Bilder
An der Stirnwand werden die letzten Bretter eingesetzt. | 28.09.2006 | Foto: Peter Wolf

Artikel zum Fahrzeug:

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Vorderseite des Flyers 2026
Vorderseite des Flyers 2026 | 01.01.2026 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.

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