Wenige Tage nach ihrem Erwerb durch die Preßnitztalbahn wurde die V10c der Anschlußbahn der Papierfabrik Wilischthal bereits bei der Demontage der Gleisanlagen eingesetzt. | 10.07.1995 | Foto: Jörg Müller
Um für den weiteren Gleisbau und das Einschottern des Abschnittes bis zum Haltepunkt Forellenhof Technik verfügbar zu haben, während auf dem Bahnhof Schmalzgrube noch eine Halle steht, wurden Schotterwagen und Diesellok V10c 199 009 mit Tieflader und Kran am Forellenhof auf den „unteren“ Streckenabschnitt umgesetzt. | 12.04.1996 | Foto: Jörg Müller
Die beiden „Streckenenden“ haben durch die Lagerhalle hindurch bereits Blickkontakt. | 13.05.1996 | Foto: Mario Wolf
+ 13 Bilder
Am Ende des Tages der Montage der Überladerampe steht die erfolgreiche „Lastprobefahrt“ mit V10c 199 009. | 08.03.1997 | Foto: Jörg MüllerKein Übermut, sondern nur symbolische Darstellung, wozu die Rampe gedacht ist. | 08.03.1997 | Foto: Jörg Müller199 009 am Bahnsteig in Jöhstadt. | 30.09.1997 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.Im Fahrzeugwerk Chemnitz der DB AG werden gegenwärtig Arbeiten an Motor, Getriebe und Bremsanlage ausgeführt. | 20.05.1998 | Foto: André MarksBereits in optisch ansprechendem Zustand präsentiert sich 199 009 kurz vor Abschluß der Arbeiten zur Hauptuntersuchung auf der Schiebebühne im Fahrzeugwerk Chemnitz der DB AG. (Das Foto war Titelbild des Preß´-Kurier 1/1999 Heft 46.) | 05.02.1999 | Foto: Kay KreiselIm März 1999 präsentiert sich die hauptuntersuchte 199 009 auf der Schiebebühne im Fahrzeugwerk Chemnitz der Deutschen Bahn AG. | 01.03.1999 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.199 009-2 vor einem Zug der Museumsbahn in der Ausfahrt aus dem Bahnhof Steinbach. | 21.07.2001 | Foto: André MarksIm Jahr 2001 kam Lok 7 des Kaolinwerkes Kemmlitz, die spätere 199 008, bereits einmal für die IG Preßnitztalbahn e. V. zum Einsatz. Gemeinsam mit 199 009-2 und der Freitaler V 10 C zog sie auf der Weißeritztalbahn Bauzüge. In Hainsberg nahm Jens Drescher am 2. Dezember 2001 gleich alle drei Loks auf einmal auf. Vorn steht Lok 7. | 02.12.2001Die V10c neben dem Lokschuppen Jöhstadt. | 30.05.2002 | Foto: Torsten HahnEin von der Diesellok 199 009 gezogener Personenzug passiert das Gebäude der Pension Forellenhof in Schmalzgrube. | 20.04.2003 | Foto: Jörg MüllerArbeitszugeinsatz mit V10c 199 008 und 199 009 zum Ausbringen der Schienen für den Bau des Anschlußgleises. | 28.09.2004 | Foto: Jörg MüllerNach der Ankunft im Preßnitztal erfolgt die Überführung nach Jöhstadt in die Fahrzeughalle. | 30.06.2005 | Foto: Gerald SeifertDer erste Zug nach Steinbach kann erst nach dem Beseitigen der umgefallenen Bäume nach Steinbach durchfahren. | 30.07.2005 | Foto: Robert WernerLetzter HerbstDampf-Zug in Winterlandschaft im Bahnhof Schmalzgrube. | 28.10.2012 | Foto: Jörg Müller
Der Rahmen der Diesellok V10c der Preßnitztalbahn in der Werkhalle im DLW Meiningen. | 06.09.2008 | Foto: Jörg Müller
Der Rahmen der Lok wartet auf einem Arbeitsstand auf die weitere Bearbeitung. | 25.09.2008 | Foto: Jörg Müller
+ 7 Bilder
Ein Stapel neuer Radreifen für V10c 199 009-2. | 25.09.2008 | Foto: Jörg Müller
+ 6 Bilder
Der Rahmen ist sandgestrahlt und das Getriebe bereits eingesetzt. | 26.11.2008 | Foto: Jörg MüllerDer Motor und weitere Teile stehen einzeln demontiert. | 26.11.2008 | Foto: Jörg MüllerZwei Achsen der V10C sind bereits umrißbearbeitet. | 26.11.2008 | Foto: Jörg MüllerDer Rahmen von schrägvorn. | 26.11.2008 | Foto: Jörg MüllerDas Gehäuse des Vorbaus sowie das Führerhaus sind bereits farblich behandelt und warten auf den weiteren Zusammenbau der Lok. | 16.01.2009 | Foto: Jörg MüllerDer Rahmen der Lok 199 009-2 auf dem Bohrwerk im Dampflokwerk Meiningen. | 16.01.2009 | Foto: Jörg MüllerDer frisch lackierte Rahmen und das Führerhaus haben bereits wieder zueinander gefunden. | 04.02.2009 | Foto: Torsten Hahn
