Hersteller VEB Lokomotivbau "Karl Marx" Babelsberg
Inbetriebnahme 1957, Fabrik-Nummer: 250029
Außerbetriebsetzung 1992
Ausmusterung bei der DR Verkauf, keine Ausmusterung
Übernahme durch Preßnitztalbahn 07.07.1992
Wiederinbetriebsetzung 07.07.1992
Bilder von 199 007-6 (11 Fotos)
15.08.1985. Ns 4 199 007 rangiert am 15.08.1985 in der Anschlussbahn der Papierfabrik Wilischthal mit zwei auf Rollfahrzeugen aufgebockten Es-Wagen. Foto: Andreas Balg | 15.08.1985
7.7.1992. Ankunft der ersten Diesellok in Jöhstadt. Foto: Jörg Müller | 07.07.1992
22.11.1992. Arbeitspause für 199 007 mit dem Schotterwagen, dahinter der S4000. Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V. | 22.11.1992
28.12.1992. Winterpause über dem Jahrewechsel - sowas gab es 1992 auf der Preßnitztalbahn noch. Deshalb steht 199 007 am 28. Dezember 1992 auch ziemlich eingefroren vor dem Jöhstädter Lokschuppen. Rechts am Bildrand HF130c (199 002). Foto: Jörg Müller | 28.12.1992+ 7 Bilder25.02.1995. Am 25.Februar 1995 steht 199 007 im Ausbesserungswerk Görlitz zur Endabnahme nach der ausgeführten Hauptuntersuchung bereit. Foto: Jörg Müller | 25.02.199516.10.2004. 199 007-6 mit einem kurzen Personenzug erreicht in wenigen Augenblicken die Station Forellenhof auf ihrem Weg in Richtung Steinbach. Foto: Sammlung IGP | 16.10.200412.08.2000. Ns4 199 007 und Schotterwagen 97-24-05 gemeinsam im Einsatz. Foto: Jörg Müller | 12.08.200009.09.2006. Ns4 199 007 der Preßnitztalbahn steht mit dem aufgebockten Hbs vor dem Tor 3 der Ausstellungs- und Fahrzeughalle. Foto: Jörg Müller | 09.09.200625.10.2007. Die Ns4 199 007 der Preßnitztalbahn wartet im Dampflokwerk Meiningen auf die Ausführung der Hauptuntersuchung. Foto: Jörg Müller | 25.10.2007199 007-6 im Güterzugeinsatz an der großen Stützmauer. | 23.05.2009 | Foto: Thomas Schwarze20.10.2012. Bauzug mit Ns4 in Steinbach. Foto: Jörg Müller | 20.10.2012
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Neben dem obligatorischen Bericht über die Aktivitäten bei der Preßnitztalbahn in den vergangenen Monaten wirft die aktuelle Ausgabe des PK auch einen Blick auf seltener im Berichtsfokus stehende Bahnen im Norden und im Südwesten Deutschlands sowie in der Schweiz. Ein weiterer umfangreicher Artikel taucht in die Geschichte des Wismut-Berufsverkehrs auf der Selketalbahn in den 1950er Jahren ein. | weiter
