Fahrzeug-Steckbrief: 97-30-06

Gattung: Pwg

Baujahr: 1908

Güterzug-Gepäckwagen (Hbbr), 2 achsig, betriebsfähig

Ob im I K-Zug auf der Preßnitztalbahn oder auch sonst in kurzen Zügen ist der Gepäckwagen 97-30-06 immer ein besonderer Hingucker.
Ob im I K-Zug auf der Preßnitztalbahn oder auch sonst in kurzen Zügen ist der Gepäckwagen 97-30-06 immer ein besonderer Hingucker. | 01.06.2020 | Foto: Thomas Poth

Bezeichnungen

97-30-06 [KPwg] (Preßnitztalbahn - 1998 - )
Wagenkasten (Preßnitztalbahn - 1991 - 1998)
Schuppen / Hühnerstall (Mahlis, Familie Stein - 1966 - 1991)
97-30-06 [KPwg] (Deutsche Reichsbahn - 1958 - 1966)
7.2005 (Deutsche Reichsbahn - 1951 - 1958)
Dresden K 2005 [Pwg] (Deutsche Reichsbahn Gesellschaft - 1929 - 1951)
1433 K [Gattung 752] (Königlich Sächsische Staatseisenbahnen - 1908 - 1926)

Einsatzgebiete

Meißen – Lommatzsch

Lebenslauf

Hersteller
Eigene Werkstätte der K. Sächs. Sts. E. B. Chemnitz

Inbetriebnahme
1908, Fabrik-Nummer: unbekannt

Außerbetriebsetzung
1964

Ausmusterung bei der DR
1966 Wagenkasten an privat (Fam. Stein), Mahlis

Übernahme durch Preßnitztalbahn
17.07.1991

Wiederinbetriebsetzung
29.05.1998

Bilder von 97-30-06 (13 Fotos)

Der ehemalige Güterzugpackwagen 97-30-06 als Hühnerstall in einem Bauernhof in Mahlis bei Mügeln.
Der ehemalige Güterzugpackwagen 97-30-06 als Hühnerstall in einem Bauernhof in Mahlis bei Mügeln. | 17.07.1991 | Foto: Jörg Müller
Beginn der Verladung in Mahlis.
Beginn der Verladung in Mahlis. | 17.07.1991 | Foto: Jörg Müller
Die Verladung auf den Anhänger war eine knifflige Angelegenheit.
Die Verladung auf den Anhänger war eine knifflige Angelegenheit. | 17.07.1991 | Foto: Jörg Müller
Für längere Zeit sollte der Wagenkasten des Güterzugpackwagens nun auf dem Bahnhofsgelände in Jöhstadt stehen.
Für längere Zeit sollte der Wagenkasten des Güterzugpackwagens nun auf dem Bahnhofsgelände in Jöhstadt stehen. | 01.09.1991 | Foto: Jörg Müller
+ 9 Bilder
Die Aufarbeitung des Wagengestells sowie die Neubeplankung erfolgte durch den Verein unter Nutzung der Anlagen des Fahrzeugwerkes Chemnitz der DB AG. | 28.02.1997 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.
Komplettiert mit der Heberleinbremsausrüstung steht der Wagen auf Gleis 4 im Bahnhof Jöhstadt. | 31.05.2001
Die äußere Seitenbeplankung ist komplett demontiert, da der Werkstattstand im Advent für Veranstaltungen gebraucht wurde, musste die weitere Arbeit am Wagen zunächst unterbrochen werden und der Wagen auf einen Platz in der großen Halle ausweichen. | 11.12.2005 | Foto: Jörg Müller
Der KPwg steht bereits seiner Außenbeplankung beraubt in der Fahrzeughalle. | 11.12.2005 | Foto: Jörg Müller
Seitenansicht im Werkstattstand der Fahrzeughalle auf den Packwagen 97-30-06. | 12.02.2006 | Foto: Jörg Müller
Das Dach hat einen Grundierungsanstrich mit Holzschutzmitteln bekommen. | 03.03.2006 | Foto: Jörg Müller
Äußerlich ist der Wagen bereits weitestgehend fertig, einige Details und die Beschriftung fehlen aber noch. | 08.04.2006 | Foto: Jörg Müller
Durch die Beschädigung der Uferböschung war die Standsicherheit des Bahndammes beeinträchtigt worden, so dass zeitweilig eine Langsamfahrstelle eingerichtet werden mußte. | 13.05.2006 | Foto: Jörg Müller
Drei "Klassen" und der kleine "Packmeister" stellen für die I K Nr. 54 zwischen Steinbach und Jöhstadt Lastgrenze dar, ein größer Länderbahnpackwagen im Zug würde nur mit zwei Sitzwagen funktionieren, das macht 97-30-06 vor allem in solchen Zügen sehr nützlich. | 31.10.2020 | Foto: Thomas Poth

12.2005 – 05.2006: Rekonstruktion Wagenkasten 97-30-06 (18 Fotos)

12.02.2006. Seitenansicht im Werkstattstand der Fahrzeughalle auf den Packwagen 97-30-06. Foto: Jörg Müller
12.02.2006. Seitenansicht im Werkstattstand der Fahrzeughalle auf den Packwagen 97-30-06. Foto: Jörg Müller | 12.02.2006
04.12.2005. Anfang Dezember 2005 begann die außerplanmäßige Hauptinstandsetzung des Wagenkastens, bei der Demontage beschädigter Bretter wurde das Ausmaß der Holzfäule erst richtig sichtbar. Foto: Jörg Müller
04.12.2005. Anfang Dezember 2005 begann die außerplanmäßige Hauptinstandsetzung des Wagenkastens, bei der Demontage beschädigter Bretter wurde das Ausmaß der Holzfäule erst richtig sichtbar. Foto: Jörg Müller | 04.12.2005
04.12.2005. Die Demontage der rechten Seitenwand ist bereits im Gang. Foto: Jörg Müller
04.12.2005. Die Demontage der rechten Seitenwand ist bereits im Gang. Foto: Jörg Müller | 04.12.2005
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04.12.2005. Auch unter der Dachplane war das Holz stark angegriffen. Foto: Jörg Müller
04.12.2005. Auch unter der Dachplane war das Holz stark angegriffen. Foto: Jörg Müller | 04.12.2005
+ 14 Bilder
04.12.2005. Die Dachplane und erste Bretter der Stirnwand sind demontiert. Foto: Jörg Müller | 04.12.2005
11.12.2005. Die äußere Seitenbeplankung ist komplett demontiert, da der Werkstattstand im Advent für Veranstaltungen gebraucht wurde, musste die weitere Arbeit am Wagen zunächst unterbrochen werden und der Wagen auf einen Platz in der großen Halle ausweichen. Foto: Jörg Müller | 11.12.2005
11.12.2005. Der Pwg steht bereits seiner Außenbeplankung beraubt in der Fahrzeughalle. Foto: Jörg Müller | 11.12.2005
01.01.2006. Zustand zum Jahreswechsel 2005/2006. Foto: Jörg Müller | 01.01.2006
12.02.2006. Blick auf den Werkstattstand mit Seiten- und Dachbereich der neuen Innenbeplankung. Foto: Jörg Müller | 12.02.2006
12.02.2006. Die Holzinnenwände werden mit einem besonderen Anstrich zum Schutz vor Fäulnis versehen. Foto: Jörg Müller | 12.02.2006
12.02.2006. Südliche Stirnseite des Wagens im Werkstattstand. Foto: Jörg Müller | 12.02.2006
12.02.2006. Der Laderaum des Packwagens wird bereits neu gestrichen. Foto: Jörg Müller | 12.02.2006
03.03.2006. Der Wiederaufbau der Holzbeplankung ist bereits weit fortgeschritten, einige wenige Bretter der linken Wand fehlen noch. Foto: Jörg Müller | 03.03.2006
03.03.2006. Nördliche innere Stirnseite, die Bremserklappe fehlt jedoch noch. Foto: Jörg Müller | 03.03.2006
03.03.2006. Im Inneren ist der neue Deckanstrich bereits aufgetragen. Foto: Jörg Müller | 03.03.2006
03.03.2006. Das Dach hat einen Grundierungsanstrich mit Holzschutzmitteln bekommen. Foto: Jörg Müller | 03.03.2006
08.04.2006. Äußerlich ist der Wagen bereits weitestgehend fertig, einige Details und die Beschriftung fehlen aber noch. Foto: Jörg Müller | 08.04.2006
13.05.2006. Durch die Beschädigung der Uferböschung war die Standsicherheit des Bahndammes beeinträchtigt worden, so dass zeitweilig eine Langsamfahrstelle eingerichtet werden mußte. Foto: Jörg Müller | 13.05.2006

Termine und Fahrtage:

alle Termine & Fahrtage

Neuer Bahnhof Jöhstadt – Schluss mit der Lücke! (ab 2020)

Im dritten Bauabschnitt des Wiederaufbaus des Bahnhofs Jöhstadt soll die Lücke zwischen dem verlängerten Bahnsteiggleis mit Umfahrung aus dem ersten Bauabschnitt und den im zweiten Abschnitt „Auf nach Süden“ 2018 entstanden Gleisen am Bahnübergang geschlossen werden. Um die Kosten dieser Arbeiten decken zu können, würden wir uns über Spenden sehr freuen! | weiter

Deckblatt Kalender „Unterwegs mit der Preßnitztalbahn“ 2022
Deckblatt Kalender „Unterwegs mit der Preßnitztalbahn“ 2022 | 31.12.2021 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.

Kalender 2022, Souvenirartikel, Gutscheine erhältlich

Auch wenn wir momentan keinen Online-Shop verfügbar haben, sind alle unsere bekannten Verkaufsartikel weiterhin erhältlich und nur einen Telefonanruf oder eine Mail entfernt. Wir liefern auf Rechnung oder Vorkasse. | weiter

Buchcover
Buchcover

Neues Buch: Anekdoten und Geschichten zur Preßnitztalbahn

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