97-30-06

Gattung: Pwg

Baujahr: 1908

Güterzug-Gepäckwagen (Hbbr), 2 achsig, betriebsfähig

Bezeichnungen

97-30-06 [Pwg] (Preßnitztalbahn - 1998 - )
97-30-06 [Pwg] (Deutsche Reichsbahn - 1958 - 1964)
7.2005 (Deutsche Reichsbahn - 1951 - 1958)
K2005 ? [Pwg] (Deutsche Reichsbahn Gesellschaft - 1929 - 1951)
1433 K [?] (Königlich Sächsische Staatseisenbahnen - 1908 - 1926)

Lebenslauf

Hersteller
Eigene Werkstätte der K. Sächs. Sts. E. B. Chemnitz

Inbetriebnahme
1908, Fabrik-Nummer: ?

Außerbetriebsetzung
1964

Ausmusterung bei der DR
1966 Wagenkasten an privat (Fam. Stein), Mahlis

Übernahme durch Preßnitztalbahn
18.07.1991

Wiederinbetriebsetzung
29.05.1998

Bilder von 97-30-06 (11 Fotos)

18.07.1991. Der ehemalige Güterzugpackwagen 97-30-06 als Hühnerstall in einem Bauernhof in Mahlis bei Mügeln. Foto: Jörg Müller | 18.07.1991

18.07.1991. Die Verladung auf den Anhänger war eine knifflige Angelegenheit. Foto: Jörg Müller | 18.07.1991

01.09.1991. Für längere Zeit sollte der Wagenkasten des Güterzugpackwagens nun auf dem Bahnhofsgelände in Jöhstadt stehen. Foto: Jörg Müller | 01.09.1991

März 1997. Die Aufarbeitung des Wagengestells sowie die Neubeplankung erfolgte durch den Verein unter Nutzung der Anlagen des Fahrzeugwerkes Chemnitz der DB AG. Foto: Sammlung IGP | 28.02.1997 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn

Juni 2001. Komplettiert mit der Heberleinbremsausrüstung steht der Wagen auf Gleis 4 im Bahnhof Jöhstadt. Foto: Sammlung IGP | 31.05.2001 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn

11.12.2005. Die äußere Seitenbeplankung ist komplett demontiert, da der Werkstattstand im Advent für Veranstaltungen gebraucht wurde, musste die weitere Arbeit am Wagen zunächst unterbrochen werden und der Wagen auf einen Platz in der großen Halle ausweichen. Foto: Jörg Müller | 11.12.2005

11.12.2005. Der Pwg steht bereits seiner Außenbeplankung beraubt in der Fahrzeughalle. Foto: Jörg Müller | 11.12.2005

12.02.2006. Seitenansicht im Werkstattstand der Fahrzeughalle auf den Packwagen 97-30-06. Foto: Jörg Müller | 12.02.2006

03.03.2006. Das Dach hat einen Grundierungsanstrich mit Holzschutzmitteln bekommen. Foto: Jörg Müller | 03.03.2006

08.04.2006. Äußerlich ist der Wagen bereits weitestgehend fertig, einige Details und die Beschriftung fehlen aber noch. Foto: Jörg Müller | 08.04.2006

13.05.2006. Durch die Beschädigung der Uferböschung war die Standsicherheit des Bahndammes beeinträchtigt worden, so dass zeitweilig eine Langsamfahrstelle eingerichtet werden mußte. Foto: Jörg Müller | 13.05.2006

12.2005 – 05.2006: Rekonstruktion Wagenkasten 97-30-06 (18 Fotos)

12.02.2006. Seitenansicht im Werkstattstand der Fahrzeughalle auf den Packwagen 97-30-06. Foto: Jörg Müller | 12.02.2006

04.12.2005. Anfang Dezember 2005 begann die außerplanmäßige Hauptinstandsetzung des Wagenkastens, bei der Demontage beschädigter Bretter wurde das Ausmaß der Holzfäule erst richtig sichtbar. Foto: Jörg Müller | 04.12.2005

04.12.2005. Die Demontage der rechten Seitenwand ist bereits im Gang. Foto: Jörg Müller | 04.12.2005

04.12.2005. Auch unter der Dachplane war das Holz stark angegriffen. Foto: Jörg Müller | 04.12.2005

04.12.2005. Die Dachplane und erste Bretter der Stirnwand sind demontiert. Foto: Jörg Müller | 04.12.2005

11.12.2005. Der Pwg steht bereits seiner Außenbeplankung beraubt in der Fahrzeughalle. Foto: Jörg Müller | 11.12.2005

01.01.2006. Zustand zum Jahreswechsel 2005/2006. Foto: Jörg Müller | 01.01.2006

12.02.2006. Blick auf den Werkstattstand mit Seiten- und Dachbereich der neuen Innenbeplankung. Foto: Jörg Müller | 12.02.2006

12.02.2006. Die Holzinnenwände werden mit einem besonderen Anstrich zum Schutz vor Fäulnis versehen. Foto: Jörg Müller | 12.02.2006

12.02.2006. Südliche Stirnseite des Wagens im Werkstattstand. Foto: Jörg Müller | 12.02.2006

12.02.2006. Der Laderaum des Packwagens wird bereits neu gestrichen. Foto: Jörg Müller | 12.02.2006

03.03.2006. Der Wiederaufbau der Holzbeplankung ist bereits weit fortgeschritten, einige wenige Bretter der linken Wand fehlen noch. Foto: Jörg Müller | 03.03.2006

03.03.2006. Nördliche innere Stirnseite, die Bremserklappe fehlt jedoch noch. Foto: Jörg Müller | 03.03.2006

03.03.2006. Im Inneren ist der neue Deckanstrich bereits aufgetragen. Foto: Jörg Müller | 03.03.2006

03.03.2006. Das Dach hat einen Grundierungsanstrich mit Holzschutzmitteln bekommen. Foto: Jörg Müller | 03.03.2006

08.04.2006. Äußerlich ist der Wagen bereits weitestgehend fertig, einige Details und die Beschriftung fehlen aber noch. Foto: Jörg Müller | 08.04.2006

Termine und Fahrtage:

alle Termine & Fahrtage

Cover PK 172 | 10.02.2020 | Foto: Der Preß´-Kurier

20.02.2020

Der Preß’-Kurier Februar / März 2020 ist erschienen

Das Heft Nr. 172 bietet einen weiteren Meilenstein aus der Preßnitztalbahn-Geschichte über einen gummibereiften Veteran, den Aufruf für die Spendenaktion „Schluss mit der Lücke!“ zum 3. Bauabschnitt für den „Neuen Bahnhof Jöhstadt“ und wieder viele andere interessanten Geschichten aus aller Welt und von den Schmalspur- und Museumsbahnen. | weiter

20.02.2020

Partner und Unterstützer der Preßnitztalbahn

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20.02.2020

Neuer Bahnhof Jöhstadt – Schluss mit der Lücke!

Im dritten Bauabschnitt des Wiederaufbaus des Bahnhofs Jöhstadt soll die Lücke zwischen dem jetzigem Bahnsteiggleis mit Umfahrung und den im Abschnitt „Auf nach Süden“ 2018 entstanden Gleisen am Bahnübergang geschlossen werden. Um die Kosten dieser Arbeiten decken zu können, würden wir uns über Spenden sehr freuen! | weiter