Frisch aufgearbeitet präsentiert sich der Klappdeckelwagen auf dem Gleis for dem Lokschuppen. | 24.08.2013 | Foto: Jörg Müller
Bezeichnungen
97-27-19 [KKw] (Preßnitztalbahn)
97-27-19 [KKw] (Deutsche Reichsbahn, ab 1951)
7.9407 (Deutsche Reichsbahn, ab 1950)
K9407 (Deutsche Reichsbahn, ab 1930)
Lebenslauf
* 1930 Auslieferung durch Herstellerwerk Weimar der Linke-Hofmann-Busch-Gruppe an die Deutsche Reichsbahn * 1955 Unterhaltung des KKw durch das Raw „Wilhelm-Pieck“ in Karl-Marx-Stadt * ab 1955 lt. Betriebsbuch nachgewiesene Beheimatung in Mügeln. * per 19. September 1966 Außerbetriebsetzung * 16. Januar 1967 Streichung vom Bestand, aber Weiterverwendung in Mügeln als Sandwagen * 10. November 1992 Erwerb des Wagens durch die IG Preßnitztalbahn e.V. * 14. November 1992 Abtransport nach Jöhstadt
Ein Bild, dass so jahrelang die Ansicht von Lokleitung und Lokschuppen in Mügeln vom Bahnhof aus gesehen bestimmte: Klappdeckelwagen 97-27-19 gefüllt mit Loksand. Wenn der zweite KKw im Lokschuppen leer wurde, tauschte man in mit dem an der Lokleitung stehenden aus, den man dort wieder befüllte. | 01.12.1992 | Foto: Jörg Müller
Verladung des Klappdeckelwagens 97-27-19 an der Laderampe im Bahnhof Mügeln. | 14.12.1992 | Foto: Jörg Müller
Ankunft von 97-27-19 auf einem Tieflader - da es bei diesen Straßenbedingungen die einzige erreichbare Schienenverbindung war, erfolgte die Entladung des Klappdeckelwagens am 14.12.1992 auf dem Bahnübergang in Schlössel. | Foto: Jörg Müller
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Der Kasten des Klappdeckelwagens 97-27-19 ruht am 30. März 2000 in Schlössel auf zwei Schwellenstapel. Die Drehgestelle des Wagens befinden sich im AW Chemnitz zur Aufarbeitung. | 30.03.2000 | Foto: André MarksAm 25. März 2001 zeigte sich 97-27-19 der Preßnitztalbahn fertig aufgearbeitet im Lokbahnhof Jöhstadt. | 25.03.2001 | Foto: André MarksFrisch aufgearbeitet präsentiert sich der Klappdeckelwagen auf dem Gleis for dem Lokschuppen. | 24.08.2013 | Foto: Jörg Müller
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