12.08.2000. Die Schotterwagen 97-24-05 und 97-24-06 gemeinsam im Einsatz beim Einschottern des Streckenabschnittes bei Kilometer 15,6. Foto: Jörg Müller | 12.08.2000
25.03.2003. Abtransport des Schotterwagens 97-24-06 am 25. März 2003 aus Pilzen (CZ). Foto: Sammlung IGP | 25.03.2003 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn
17.04.2003. Fast "fabrikneu" zeigte sich der Schotterwagen 97-24-06 am 17.April 2003 nach seiner Hauptuntersuchung im Werk Pilsen (CR) den Teilnehmern der Präsentationsfahrt von 99 715 in Dippoldiswalde. Das Fahrzeug der IG Preßnitztalbahn e.V. wurde aufgrund eines längerfristigen Mietvertrages mit der Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (Press GmbH) in deren Unternehmensfarbe lackiert. Foto: Jörg Müller | 17.04.2003
07.08.2005. Der Schotterwagen 97-24-06 steht in Steinbach auf Gleis 4 abgestellt. Foto: Jörg Müller | 07.08.2005
Der Neustart nach dem Corona-Shutdown ist auch in der Ausgabe 174 in vielen Beiträgen zu erleben, aber die Vielfalt an Berichten und Aktivitäten der vergangenen Monate zeigt, dass die Bahnen nicht Klein zu bekommen sind. Bei der Preßnitztalbahn fahren die Züge seit dem 9. Mai wieder. Zwei umfangreiche Geschichtsbeiträge und zwei Leserzuschriften runden das Spektrum der Ausgabe ab. | weiter
