Am 7. Juli 1992 begann für die 1957 vom VEB Lokomotivbau „Karl Marx“ Babelsberg gebaute Ns 4 mit der Fabriknummer 250 029 ein neues Einsatzeitalter. Die Preßnitztalbahn hatte die Diesellok von der Deutschen Reichsbahn für die absehbaren Aufgaben im Bauzugverkehr für den Aufbau der Museumsbahn wenige Tage zuvor erworben und danach kurzfristig von ihrem letzten Einsatzgebiet nach Jöhstadt transportiert. Von diesem Tag an stand die Lok regelmäßig zunächst vor allem im Bauzugbetrieb und für Rangieraufgaben, mit der schrittweisen Fertigstellung der Strecke kam die 100 PS aufbringende Maschine aber auch im Personen- und Charterverkehr zum Einsatz.
