Hochwasser an Schwarzwasser und Preßnitz nach starken Regenfällen - Bahnbetrieb eingestellt

Nach mehrtägigen Regenfällen ist am Sonntag, 2. Juni, das Schwarzwasser und die Preßnitz über die Ufer getreten und hat dabei erste erkennbare Schäden am Gleisbett und am Bahndamm hinterlassen. Der Fahrbetrieb auf der Preßnitztalbahn wurde um 14 Uhr abgebrochen, die Charterfahrten im Verlauf der nächsten Tage werden abgesagt. Eine Schadensaufnahme kann erst nach Rückgang des Wassers vorgenommen werden, jedoch zeichnen sich an einigen Stellen notwendige Arbeiten bereits ab.

Hochwasser 2.-3. Juni 2013 und Schadensbeseitigung im Schwarzwasser- und Preßnitztal (42 Fotos)

Das Schwarzwasser tritt vor der Brücke auf Höhe der Ausstellungs- und Fahrzeughalle über die Ufer. | 02.06.2013 | Foto: Andreas Viezens

In der Einfahrt in den Bahnhof Steinbach hat die Preßnitz das Gleis erreicht, nur noch de Schienenköpfe schauen heraus. | 02.06.2013 | Foto: Maik Rothe

Die Brücke über die Preßnitz am Wildbach ist nicht mehr trockenen Fußes zu nutzen. | 02.06.2013 | Foto: Maik Rothe

Die Lagerhalle steht bereits knöcheltief unter Wasser, die Pumpen schaffen den Wasserdruck nicht mehr raus. | 02.06.2013 | Foto: Mario Wolf

Langanhaltender Starkregen am 1. und 2. Juni (nach einer sogenannten Vb-Wetterlage) sorgte dafür, dass am 2. Juni extremes Hochwasser die Flüsse im Erzgebirge anschwellen ließ und mehrere Tage lang die Menschen in Bewegung hielt. Dank der Lage nahe des Erzgebirgskammes konnte bereits wenige Tage später mit den Reparaturarbeiten an der Strecke begonnen werden, während sich die Flutmassen in weiter niedriger gelegenen Regionen von Sachsen erst noch ausbreiteten. Bereits am folgenden Sonntag, 9. Juni 2013, konnte der Fahrbetrieb wieder aufgenommen werdem.

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21.04.2023

„Der Preß’-Kurier“ April / Mai 2023 jetzt erhältlich

Die aktuelle Ausgabe des „Preß’-Kurier“ 191 berichtet wie gehabt über die aktuellen Ereignisse an der Museumsbahn in den vergangenen beiden Monaten, darunter die Fertigstellung des Wagens 970-576 und die Aufstellung des „fabrikneuen“ GGw-Kastens 97-13-80 als Lager sowie dem Baufortschritt in Oberschmiedeberg. Außerdem gibt es einen historischen Artikel über eine Fotoexkursion auf der WJ mitte der 1970er Jahre im Heft, das ansonsten natürlich wieder ein umfangreiches Themenspektrum abdeckt. | weiter

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Ausgabe 2/2023 (191) seit 21. April erhältlich. Die nächste Ausgabe folgt Mitte Juni 2023. | weiter