Mangels einer mittelfristigen Einsatzpersepektive, da für die Lok keine Zulassungsunterlagen vorliegen, wurde die HF 130C alias 199 002-7 heute im Bahnhof Schlössel auf einen Tieflader gehoben und durch den Eigentümer von der Preßnitztalbahn abfahren lassen.
Die Lok war im Juni 1991 nach Jöhstadt gekommen und hier fahr- und einsatzfähig aufgearbeitet worden. Zum Bahnhofsfest zu Pfingsten 1992 konnte die Lok bei Fahrten auf dem Gleis 1 vor dem Schuppen beobachtet werden.
Da die Lok von einem Gebrauchtmaschinenhändler erworben worden war, lagen keine Fahrzeugunterlagen vor. Die Erstellung dieser Unterlagen hätte unkalkulierbare Zeit in Anspruch genommmen. In dieser Zeit hätte die Lok aber auch nicht für Bauzugeinsätze genutzt werden können, womit sie eher eine Behinderung auf den spärlichen Gleisanlagen war.
Da inzwischen zwei IV K Platz im Lokschuppen in Jöhstadt gefunden hatten, hätte das Triebfahrzeug weiter im Freien stehen müssen.
