Im Juni 2025 wurde im Bahnhof die Bahnsteigkante in der bei der Preßnitztalbahn üblichen Bauform mit Schwellen ausgestattet sowie manuelle Arbeiten zum Stopfen und Richten der Gleise ausgeführt.
Nunmehr sind alle Gleise vollständig gelascht oder geschweißt. Die Grenze zum Nachbargrundstück am Stationsgebäude wurde gesichert.
Die Fertigstellung der Gleisübergänge (zwischen den Schienen), der Aufbau der beiden Gleisendabschlüsse sowie das Aufbringen der Schlackedeckschicht auf dem Bahnsteig werden die nächsten Arbeitsumfänge an der Anlage sein.
