Die Arbeitszuglok wird für den Einsatz vorbereitet. | 14.10.2023 | Foto: Jaroslav Konvář
Am Bahnsteig treffen sich die Teilnehmer zum Arbeitseinsatz. | 14.10.2023 | Foto: Jaroslav Konvář
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Ankunft des Arbeitszuges in Schmalzgrube. | 14.10.2023 | Foto: Jaroslav Konvář
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Vom Lagerplatz am Bahnhof Schmalzgrube werden noch Schwellen geladen, die heute ersatzweise eingebaut werden müssen. | 14.10.2023 | Foto: Jaroslav KonvářAm Bahnsteig am Haltepunkt Forellenhof wird ein Teil der Mannschaft Schwellenauswechslungen vornehmen. | 14.10.2023 | Foto: Jaroslav KonvářDer Arbeitszug am Bahnsteig am Forellenhof. | 14.10.2023 | Foto: Thomas KörnerBeschädigte Einzelschwellen werden freigelegt. | 14.10.2023 | Foto: Thomas KörnerDas Schwellenfach ist frei, die neue Schwelle kann eingebaut werden. | 14.10.2023 | Foto: Thomas KörnerDer erste Zug des Tages rollt bereits über erste ausgewechselte Schwellen zu Tale. | 14.10.2023 | Foto: Thomas KörnerEin zweiter Trupp setzt die am vorhergehenden Arbeitseinsatz hier beendeten Arbeiten zur Kleineisenbehandlung bei Kilometer 17,6 fort. | 14.10.2023 | Foto: Jaroslav KonvářSchwellenschrauben, Schienenschrauben und Laschenbolzen werden geprüft und bei Bedarf nachgezogen. | 14.10.2023 | Foto: Jaroslav KonvářGegen Mittag zeigte sich das Wetter von der ungemütlichen Seite. | 14.10.2023 | Foto: Thomas KörnerEinige Stoßschwellen im „Wäldchen“ bei Kilometer 17,7 mussten nachgestopft werden. | 14.10.2023 | Foto: Jaroslav Konvář
Beim heutigen Arbeitseinsatz mit einem Dutzend Teilnehmern lag der Fokus auf der Fortsetzung der Kleineisenbehandlung oberhalb des Streckenkilometers 17,6 sowie auf der Einzelschwellenauswechslung am Haltepunkt Forellenhof.
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