Ein Bild aus dem Jahr 1973. Stationsgebäude, Freiabtritt und regelspuriger Wagenkasten prägten viele Jahre das Ambiente des Bahnhofes Schmalzgrube an der Preßnitztalbahn. Foto: Reiner Preuß (Foto veröffentlicht im „Preß´-Kurier“ Nr. 64, Seite 6) | Foto: Reiner Preuss
Einfahrt des Personenzuges mit 99 1568-7 in den Bahnhof Schmalzgrube. | 03.05.1980 | Foto: Hans Glodschei
Die berühmte Fotokurve in Schmalzgrube - ohne Gleis. Sammlung: Martin Stephan | 07.10.1986
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Auf dem ehemaligen Gleisplanum des Bahnhofes Schmalzgrube steht bereits die rohbaufertige Lagerhalle. | 08.05.1987 | Foto: Bernd KollerIm Herbst 1991 werden durch den Verein IG Preßnitztalbahn e.V. erste Arbeiten zur Sanierung des Bauwerkes durchgeführt. | 10.10.1991 | Foto: Jörg MüllerIm Jahr 1994 hatte der Bahnhof Schmalzgrube zwar noch keinen Anschluss zu den Gleisen der Museumsbahn, aber bereits rund 30 Meter Gleis für die Aufstellung von zwei Länderbahn-Gepäckwagen vor dem Stationsgebäude. | 01.10.1994 | Foto: Sammlung IG Preßnitztalbahn e.V.Während die ersten Gleise im Bahnhof Schmalzgrube für die Museumsbahn gelegt werden, steht der sanierte historische Freiabtritt noch an seiner originalen Stelle direkt neben dem Stationsgebäude. | 07.05.1995 | Foto: Jörg MüllerNachdem die Halle beseitigt ist, wirbeln die Gleisbauer am Lückenschluss. | 17.05.1996 | Foto: Martin StephanViel Technik im Bahnhof Schmalzgrube. Im Vordergrund ein Bagger mit Schwellen für den Gleisbau, Im Hintergrund der Bauzug mit Lkw und Füllmaterial für den Bahnsteig Forellenhof und daneben noch ein Bagger beim Materialladen. | 17.05.1996 | Foto: Martin StephanAuch „normale“ Reisende verfolgen den Rangierbetrieb im Bahnhof Schmalzgrube interessiert. | 30.05.2003 | Foto: Jörg Müller
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Die Webseite „BeyondCamping“ als unabhängiges Camping- und Wander-Magazin mit über 150.000 Lesern im Monat mit Schwerpunkten zu den Themen Camping, Wandern und Backpacking (Eigendarstellung von BeyondCamping) empfiehlt die Preßnitztalbahn als Ausflugsziel und Sehenswürdigkeit im Erzgebirge (2024). | weiter
