Die schlimmsten Befürchtungen wurden bestätigt, rund 600 Meter der Streckenfernsprechleitung sind neuerlich zwischen Schmalzgrube und Steinbach zerstört, da mehrere Bäume in die Leitungen gestürzt sind. | 19.01.2007 | Foto: Torsten Hahn
Sinnbild der Zerstörung am Kilometerstein 16,1 | 19.01.2007 | Foto: Torsten Hahn
Auch wenn noch nicht alle Bäume umgefallen sind, müssen noch zahlreiche entwurzelte Bäume in den an die Bahnstrecke angrenzende Waldstücken gefällt werden. | 19.01.2007 | Foto: Torsten Hahn
Auch am Haltepunkt Stolln mussten auf dem Gleis liegende Bäume zerlegt werden. | 19.01.2007 | Foto: Torsten Hahn
Mit mehreren Trupps wurde ab dem Morgengrauen an der Wiederherstellung der Befahrbarkeit der Strecke gearbeitet. | 19.01.2007 | Foto: Torsten Hahn
Durch den Wald zieht sich eine Spur der Verwüstung, dabei sind die Wunden der Windhosen vom Juli 2005 noch nicht verheilt. | 19.01.2007 | Foto: Torsten Hahn
Links und rechts der Bahnstrecke sorgte Orkan Kyrill für neue Lichtungen im Wald. | 19.01.2007 | Foto: Torsten Hahn
Mit mehreren Kettensägen mussten die umgefallenen Bäume im Streckenabschnitt Km 16.1 zerlegt werden. | 19.01.2007 | Foto: Torsten Hahn
Der Orkan warf einzelne Bäume komplett mit ihren Wurzeln aufs Gleis. | 19.01.2007 | Foto: Torsten Hahn
Zahlreiche Bäume legten sich durch den Orkan quer über die Gleise der Preßnitztalbahn und mußten an Ort und Stelle in transportierbare Abschnitte zerlegt werden. | 19.01.2007 | Foto: Torsten Hahn
