Hauptuntersuchung von 99 1542-2 im Dampflokwerk Meiningen (Mai - November 2006)

99 1542-2 wartet im Dampflokwerk Meiningen auf den Beginn der Arbeiten zur Hauptuntersuchung.
99 1542-2 wartet im Dampflokwerk Meiningen auf den Beginn der Arbeiten zur Hauptuntersuchung. | 12.05.2006 | Foto: Jörg Müller
Die Lok steht in der Lokrichthalle des Dampflokwerkes Meiningen auf dem 750-mm-Schmalspurgleisstand.
Die Lok steht in der Lokrichthalle des Dampflokwerkes Meiningen auf dem 750-mm-Schmalspurgleisstand. | 12.05.2006 | Foto: Jörg Müller
Die Feuerbuchstür der ´542 als Einzelteil.
Die Feuerbuchstür der ´542 als Einzelteil. | 15.09.2006 | Foto: Jörg Müller
Der Kessel der IV K aufgebockt in der Kesselschmiede.
Der Kessel der IV K aufgebockt in der Kesselschmiede. | 15.09.2006 | Foto: Jörg Müller
Führerhaus ohne Lok.
Führerhaus ohne Lok. | 15.09.2006 | Foto: Jörg Müller
Der Kohlekasten der Lok.
Der Kohlekasten der Lok. | 15.09.2006 | Foto: Jörg Müller
Ein frisch gesandstrahltes Drehgestell der IV K.
Ein frisch gesandstrahltes Drehgestell der IV K. | 15.09.2006 | Foto: Jörg Müller
Die Radsatzgruppe der 99 1542-2.
Die Radsatzgruppe der 99 1542-2. | 15.09.2006 | Foto: Jörg Müller
Probefahrt der Lok auf dem kurzen Gleis im Dampflokwerk Meiningen.
Probefahrt der Lok auf dem kurzen Gleis im Dampflokwerk Meiningen. | 10.11.2006 | Foto: Norbert Rudolph
Das Indizieren der Lok ist eine Arbeit, die Fingerspitzengefühl und Dampf benötigt.
Das Indizieren der Lok ist eine Arbeit, die Fingerspitzengefühl und Dampf benötigt. | 10.11.2006 | Foto: Norbert Rudolph
Nach der Rückkehr von der Hauptuntersuchung im Dampflokwerk Meiningen wird die IV K 99 1542-2 im Lokschuppen Jöhstadt für die Lastprobefahrt vorbereitet.
Nach der Rückkehr von der Hauptuntersuchung im Dampflokwerk Meiningen wird die IV K 99 1542-2 im Lokschuppen Jöhstadt für die Lastprobefahrt vorbereitet. | 18.11.2006 | Foto: Jörg Müller