Die grüne Dampflok I K Nr. 54 der Stiftung sächsische Schmalspurbahnen ist bekanntlich bei einem fremdverschuldeten Unfall am 9. September 2022 stark beschädigt worden. Betreiberin des 2009 nach originalen Plänen entstandenen Nachbaues der ersten sächsischen Schmalspurlokomotive ist die Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e. V.
Am 5. März 2024 unterzogen Mitglieder der IG Preßnitztalbahn e. V., gemeinsam mit Mitarbeitern des Dampflokwerkes Meiningen, nach monatelangen Reparaturarbeiten die Lok einer ausgiebigen Lastprobefahrt. Als Lokführer fungierte dabei – wie bei der damaligen Unfallfahrt auch – Martin Kreher von der Jöhstädter Interessengemeinschaft.
Mit den angehängten vierachsigen Reisezugwagen musste die kleine Lok bei widrigen Wetterbedingungen auf der Bergfahrt von Steinbach nach Jöhstadt gewollt bis an Ihre Grenzen gehen. Die Spezialisten entdeckten bei der Probefahrt noch kleinere Unzulänglichkeiten, die von den Meininger Mitarbeitern in den nächsten Tagen nachgebessert werden. Sobald diese Arbeiten abgeschlossen sind, wird die Lok wieder voll einsatzfähig sein.
Um den Neustart der I K Nr. 54 gebührend zu ehren, wird sie am 23. und 24. März 2024 entlang von Preßnitz und Schwarzwasser auf der Strecke der Preßnitztalbahn mit Reisezugwagen aus Jöhstadt unterwegs sein. Die IG Preßnitztalbahn erweitert an diesem Wochenende vor Ostern dafür extra ihr Fahrangebot und wird im Stundentakt ab Jöhstadt von 10.05 Uhr an bis 16:05 Uhr unterwegs sein. Die Rückfahrten ab Steinbach starten ebenfalls stündlich von 11:00 Uhr bis 17:00 Uhr.
Zu Pfingsten (18.-20 Mai 2024) dann beim Bahnhofsfest auf der Preßnitztalbahn wird die Lok sogar wieder mit den urigen zweiachsigen Wagen des I K-Zuges unterwegs sein. Die beiden grünen Dampflokomotiven I K Nr. 54 und IV K Nr. 176 werden dann als „Sachsen-Doppel“ gemeinsam einige Züge befördern.
