Am 9. Oktober 2004 eröffnete der Förderverein Historische Westsächsische Eisenbahnen e.V. (FHWE) nach reichlich einem Monat Bauzeit den neuen Carlsfelder Bahnhof.
Mit drei Weichen entstand damit am ehemaligen Endpunkt der ersten und längsten Schmalspurbahn Sachsens von Wilkau-Haßlau nach Carlsfeld ein neues schmalspuriges Gleisareal. 99 1568-7 der Preßnitztalbahn gab der Kulisse den würdigen „Dampf“-Rahmen. Zahlreiche Besucher nutzten die Gelegenheit zu einer Führerstandsmitfahrt auf der Lok über die neue Gleisanlage.
