Der Rahmen der Diesellok V10c der Preßnitztalbahn in der Werkhalle im DLW Meiningen. | 06.09.2008 | Foto: Jörg Müller
Der Rahmen der Lok wartet auf einem Arbeitsstand auf die weitere Bearbeitung. | 25.09.2008 | Foto: Jörg Müller
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Ein Stapel neuer Radreifen für V10c 199 009-2. | 25.09.2008 | Foto: Jörg Müller
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Der Rahmen ist sandgestrahlt und das Getriebe bereits eingesetzt. | 26.11.2008 | Foto: Jörg MüllerDer Motor und weitere Teile stehen einzeln demontiert. | 26.11.2008 | Foto: Jörg MüllerZwei Achsen der V10C sind bereits umrißbearbeitet. | 26.11.2008 | Foto: Jörg MüllerDer Rahmen von schrägvorn. | 26.11.2008 | Foto: Jörg MüllerDas Gehäuse des Vorbaus sowie das Führerhaus sind bereits farblich behandelt und warten auf den weiteren Zusammenbau der Lok. | 16.01.2009 | Foto: Jörg MüllerDer Rahmen der Lok 199 009-2 auf dem Bohrwerk im Dampflokwerk Meiningen. | 16.01.2009 | Foto: Jörg MüllerDer frisch lackierte Rahmen und das Führerhaus haben bereits wieder zueinander gefunden. | 04.02.2009 | Foto: Torsten Hahn
Bei einer Arbeitsberatung im Dampflokwerk Meiningen wurde der erreichte Arbeitsfortschritt an den Komponenten der Diesellok V10C199 009-2 besichtigt und die weiteren Schritte bei der Durchführung der ESBO-konformen Fahrzeuguntersuchung abgestimmt.
Die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, DAMPFBAHN-ROUTE Sachsen und die Lichtenauer Mineralquellen unterstützen die Preßnitztalbahn. | weiter
