Frühzeitig war den Aktiven der Preßnitztalbahn bekannt, dass bei der Mansfelder Bergwerksbahn ein sächsischer Einheits-Gepäckwagen in Originalausführung überlebt hatte (wenn auch in nicht einsatzfähigem Zustand). Für die MBB kam eine Abgabe jedoch nur als „Tausch“ in Frage. Da man für den Aufbau des Museumsbahnbetriebes dringenden Bedarf an Personenwagen hatte, einigten beide Vereinsvorstände sich schließlich darauf, den in gutem aufarbeitungswürdigem Zustand befindlichen Wagenkasten des ehemaligen großfenstrigen KB 4 970-568 als Tauschobjekt zu verwenden.
Nach mehreren Vorgesprächen mit dem bisherigen Eigentümer auf einem Hof in Zethau wurde man sich handelseinig, so dass am 7. Dezember 1991 der Abtransport und die Verladung auf einen Flachwagen im Bahnhof in Mulda erfolgen konnte.
