Nachdem der Kesselprüfer die Neuberohrung und Auswechlungs zahlreicher Stehbolzen Mitte Oktober abgenommen hat, können nun die Arbeiten zur Montage der Kesselverkleidung und der Armaturen erfolgen. Bis Anfang November soll der Arbeitsfortschritt soweit sein, dass der Kessel wieder auf dem Rahmen aufgesetzt werden kann.
Die eigentliche Fahrwerksuntersuchung wird aber erst Anfang 2011 ausgeführt, so dass die Wiederinbetriebnahme der Lok im Laufe des Jahres möglich wird.
