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| Entlang der neu aufgebauten Strecke zwischen Steinbach und Jöhstadt gibt es zahlreiche interessante Objekte, über zahlreiche Bauwerke können interessante Informationen vermittelt werden ... und nicht zuletzt ist auch die "Geschichte vom Aufbau" bereits einige Zeit her ... Gründe genug also, um auf den hier verknüpften Seiten diese Informationen erlebbar werden zu lassen. Die Seiten werden fortlaufend ergänzt, über die Links werden weitere Seiten erreicht. |
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Station / Streckenabschnitt
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Aufbau
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Gleisanlage |
Bauwerke / Hochbauten
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Bahnübergang
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Weitere Stationsinfos
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| BÜ Straße nach Arnsfeld -Einfahrt Bahnhof Steinbach |
2006
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14,5
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| Bahnhof Steinbach |
1999-2000
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-
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14,93
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| Strecke Steinbach - Hp. A.-G.Stolln |
1999-2000
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15,1-16,5
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Hangverbau
Hp.Wildbach |
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Raststätte
Am Wildbach |
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| Strecke Hp.A-G.Stolln - Hp.Forellenhof |
1997-1998
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16,5-18,3
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Hp. Andreas-Gegentrum-Stolln
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17,75
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Andreas-Gegentrum-Stolln
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| Strecke Hp. Forellenhof - Schmalzgrube |
1995-1996
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18,3-18,7
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Hp. Forellenhof
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| Bahnhof Schmalzgrube |
1995-1996
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18,7-19,0
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Gaststätte
Am Hammerwerk |
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| Strecke Schmalzgrube - Schlössel |
1993-1995
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19,0-21,6
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Historischer
Schmelzofen |
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 Bahnhof Schlössel |
1992-1993
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21,6-21,8
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Ladestraße
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Schlösselmühle
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| Strecke Schlössel - Jöhstadt |
1992-1993
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21,8-22,7
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22,23
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Skilift Schlössel
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2002-2005
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22,4
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| Bahnhof Jöhstadt |
1990-1992
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22,7-23,0
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| Gesamtstrecke |
seit 1990
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23,0-14,6
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Letzte Aktualisierung dieser Seite:
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