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Ausgabe 3/2010 (114)
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folgt am 15. August.

Klappkarte 14 IV K vor dem Lokschuppen Jöhstadt
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14 Loks der Gattung IV K vor dem Lokschuppen Jöhstadt

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Post: IG Preßnitztalbahn e.V.
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Der Kessel von 99 4511-4 auf dem Bm-Flachwagen im Stand 3 des Jöhstädter Lokschuppens. Foto: Jörg MüllerBegutachtung des Kessels von 99 4511-4 durch Kesselsachverständigen

Am 14. Juli erfolgte die Begutachtung des Kessels der Dampflok 99 4511-4 durch den Kesselsachverständigen. Dabei wurden die notwendigen Arbeiten für die Kesselrevision festgelegt. Neben dem (bereits ausgebauten) komplett zu erneuernden Rohrsatz müssen auch einige Stehbolzen erneuert werden. Zuvor wurde der Kessel sandgestrahlt, damit die Begutachtung auch den tatsächlichen Materialzustand berücksichtigen konnte. Nach der Prüfung erhielt der Kessel, bis auf die zu bearbeitenden Kesselbereiche, bereits einen Korrosionsschutzanstrich. [ Galerie ] [JM/20.7.10]

( 14.07.2010 bis 13.08.2010 )

Das Beplankungs- und Fußbodenholz wurde entfernt. Foto: 20.7.10, J.MüllerHolzerneuerung am aufgebockten regelspurigen Güterwagen Ommu

Zum Güterzugdampf mit der I K Nr. 54 hatte er seinen letzten Einsatz, dabei waren die größeren Schäden an der Holzbeplankung des regelspurigen offenen Güterwagens bereits deutlich sichtbar. Inzwischen wurde in der Werkstatt in Jöhstadr mit der Erneuerung der Holzbeplankung begonnen.
Rund acht Jahre nach seiner Ankunft auf der Museumsbahn hatte sich ein Fäulnispilz in die Holzbeplankung des Wagens eingenistet, der zusehends zu einer Zerstörung der Holzstruktur führte. [JM/18.7.10]

( 05.07.2010 bis 04.08.2010 )

25.6.2010. Aufarbeitung 970-559 hat begonnen. Foto: Jörg MüllerHauptuntersuchung und Aufarbeitung Sitzwagen 970-559 begonnen

Ein knappes halbes Jahr nach der Außerdienststellung des bisherigen Buffetwagens 970-559 sind die Arbeiten zur Aufarbeitung, Erneuerung des Wagenkastens sowie zur Ausführung der Hauptuntersuchung an dem Wagen Mitte Juni gestartet worden. In dem auf rund ein Jahr veranschlagten Zeitraum zur kompletten Rekonstruktion des Wagens wird der Wagen auch wieder seine originale Inneneinrichtung bekommen, nachdem inzwischen 970-507 als zweiter Buffetwagen auf der Preßnitztalbahn im Einsatz ist. Nach der weitgehenden Demontage des Wagens bis Mitte Juli wird der Wagenkasten zum Neuaufbau zur Zwönitzer Firma Hübner überführt, während der Fahrzeugrahmen in Jöhstadt aufgearbeitet wird. [ Fahrzeug-Galerie ] [JM/28.6.10]

( 28.06.2010 bis 07.08.2010 )
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Nachrichten und Beiträge aus früheren Jahren erhalten Sie über die Jahreszahl in unserer Chronik hier

Preßnitztalbahn-Gästebuch

Damit wir noch mehr über ihre Anregungen, Wünsche und Kritiken erfahren, steht ihnen unser Gästebuch zur Verfügung. Wir würden uns freuen, wenn sie dort Ihre Gedanken, Anregungen oder Wünsche zur Homepage und zur Preßnitztalbahn niederschreiben. (Eintragungen seit 25.04.2006). Hier geht es zu älteren, archivierten Gästebucheintragungen.